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商品訊息功能

商品訊息描述

●即買即用!現在購買馬上可以使用,好康不必等!

●全台第一家無人自助旅店,讓喜愛自由的您體驗開放感受

●24hr遠端監控,安全入住,輕鬆無拘束!

●鄰近台中各大美食、觀光景點,方便購物及享用美食








鵲絲旅店CHASE Walker Hotel為全台第一家無人自助旅店,隨時隨地預約入住、24小時貼心客服,讓喜愛自由的您在體驗開放感的同時,亦能安心享受旅程。







工業風的設計、時尚俐落的空間及完善的設備,將提供您獨一無二的住宿體驗。







鵲絲旅店位於台灣最大夜市-逢甲夜市正中心,方便購物及享用美食。旁邊即有公車站牌通往秋紅谷、東海大學、科博館、勤美商圈、宮原眼科、一中街等台中知名景點。從台中火車站、台中高鐵、朝馬亦有直達公車至鵲絲旅店,交通十分便利。



人氣房型介紹

鵲絲旅店為全台首創無人自助旅店,除了自動check in設備、隨處可用的無線網路、高級三溫飲水機,客房內亦使用高品質的toto衛浴設備及舒適的經典床組,搭配工業風的時尚空間設計,將帶您舒適美好的住宿體驗。

經濟雙人 (活動房型)





標準雙人 (升等房型)





周邊景點

秋紅谷

斥資三點多億台幣打造的秋紅谷生態公園,位於台灣台活動中市西屯區,為台中新特色景點。原為台中國際會展中心BOT案預定地,後政府回收土地,打造成為「秋紅谷公園」,宛如都市中的綠洲,提供民眾一個假日休閒的好去處。









勤美誠品綠園道

勤美天地位在台中市公益路與經國綠園道旁的購物中心。由勤美集團與誠品集團共同招商組成結合人文、藝術、觀光精選與生活機能的購物中心「勤美誠品綠園道」。知名建築師陳瑞憲與郭旭原將大樓重新改裝設計,室內植生牆共13200株植栽,由地下2樓延伸至地上3樓(高達20公尺);室外植生牆共118300株,當時為亞洲最大的植生牆



國立自然科學博物館

位於台中市北區館前路,於民國82年落成開放,是國家設立的第一座科學博物館,也是台灣首座將自然科學生活化,並擁有現代化設備的大型博物館。



科博館肩負自然科學與人類學收藏及研究任務,同時為讓國人瞭解台灣本土植物生態,科博館於民國88年開幕植物園,劃分八大生態區,是民眾寓教於樂的休閒場所與台中旅遊熱門景點。



台中宮原眼科

台中火車站附近悄悄誕生了一處新景點,適合拍照、喝茶聊天的好去處。宮原眼科本是日治時代一位名為宮原武熊的眼科醫師所開的診所,光復後進而改成台中衛生院,外觀也保留了原本宮原眼科的結構和拱狀式的騎樓,而頂部更加上日出的一貫風格─如鳳梨紋路般的帷幕設計。





交通資訊

[ 自行開車建議 ]

※國道一號→沙鹿/台中交流道下(往台中方向)

→勿上路橋,高架橋下(涵洞)左轉黎明路三段

→至福星路右轉(轉角右邊為7-11)後直行暢銷

→至福星北路和福星路口

→即可到達鵲絲旅店(位於左手邊之黑色建物)

※建議先參考停車場資訊,以方便停車。逢甲鵲絲旅店旁即有付費停車場。

[ 大眾運輸 ]

◎從機場到鵲絲旅店

從松山機場出發:

※搭乘巴士→

先搭捷運電車到台北車站,轉搭國光或統聯客運巴士至台中朝馬站下車,再搭[ 5號 ] 或 [ 33號 ] 公車至福星西安街口下車或搭taxi。

※搭乘高鐵→

先搭捷運電車到台北車站,轉搭台灣高鐵至烏日站下車,在六號出口搭高鐵接駁公車[ 160號 ] 至逢甲大學下車,往前步行3分鐘至福星西安街口即達。

從桃園機場出發:

※搭乘巴士→

建議搭乘巴士前往台中最快最方便。在機場可直接搭乘統聯或國光客運巴士至台中朝馬站下車,再搭[ 5號 ] 或 [ 33號 ] 公車至福星西安街口下車或搭taxi。

※搭乘高鐵→

在機場直接搭乘統聯巴士705前往高鐵桃園站,轉乘台灣高鐵至烏日站下車,在六號出口搭高鐵接駁公車[ 160號 ] 至逢甲大學下車,往前步行3分鐘至福星西安街口即達。

從台中機場出發:

※因台中機場到市區搭巴士需多次轉車,建議搭乘taxi,車資約400元,上車前可先與司機確認。

◎搭大眾運輸到鵲絲旅店

從朝馬出發:若搭乘大眾運輸,建議搭乘國光、統聯在台中朝馬站下車,會比搭火車快速。前往鵲絲可搭 [ 5號 ] 或 [ 33號 ] 公車至福星西安街口下車。

從台中火車站出發:可搭[ 25號 ] 或 [ 35號 ] 公車至福星西安街口下車。

從中港轉運站出發:可搭[ 63號 ] 或 [ 79號 ] 公車至福星西安街口下車。

從台中高鐵站出發:可搭[ 125號 ] 公車至福星西安街口下車或搭 [160號 ] 高鐵接駁車至逢甲大學下車,往前步行3分鐘至福星西安街口即達。



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



中華郵政26年未調整郵資,日前傳出初步擬定平信郵資漲3元、掛號漲5元,同時取消面額5角的郵票,外界對於調整時程相當關注,據了解,中華郵政已經將具體方案提報交通部審議,交通部次長王國材今(30)日表示,部長及交通委員會對郵資調整都有共識,調漲郵資應該快了。

立法院交通委員會今天上午審查中華郵政預算案,民進黨鄭寶清、鄭運鵬等人關切郵資調漲方案,他們認為,郵資已經凍漲超過20年,應該適度做出調整,但為了避免對民生衝擊太大,建議以縮小大宗郵件優惠取代漲價,同時逐步分階段進行調整。

據了解,中華郵政提出的調漲方案與先前差不多,初步決定平信郵資5元漲至8元、掛號25元漲為30元。

中華郵政表示,目前每年郵件量為15億件,其中以信刷品廣告、帳單等佔大宗,至於書信部分僅以風景區或國外明信片較多,整體看來平均每年每人寄信量不超過10元,即便調整郵資後,一年增加的支出不超過一個便當。

「快了、快了!」王國材表示,中華郵政已經把郵資調整案送交通部,目前仍在做最後細節的確認,基本上方案與先前曝光的差不多,郵資調整時程也不會拖太久。



(中央社記者田裕斌台北 3日電)去年車市繳出亮麗成績單,在舊換新貨物稅折抵新台幣5萬元政策發酵下,全年賣出逼近44萬台新車,主要品牌都各有榮景,僅本田(Honda)、福特(Ford)出現衰退。

根據統計,去年12月車商衝刺掛牌數,單月賣出 4萬1885台新車、月增9.4%,累計全年新車掛牌43萬9629台、年增4.5%、創11年以來新高。

其中,成長力道最強的品牌,令人意外竟是賓士(Mercedes-Benz),全年掛牌數達2萬4950台、年增15.8%,市占率5.7%穩居第5;馬自達(Mazda)在日本原廠收回經銷權後,全進口策略奏效,去年賣出2萬3710台、年增12.7%、市占率5.4%,排名第6。

不過,和泰車代理豐田(Toyota)依舊是台灣車市不敗霸主,去年共賣出13萬9495台新車、年增5.3%、市占率高達31.7%,平均每賣出3台新車,就有1台是Toyota;裕隆集團旗下中華車代理三菱(Mitsubishi)及裕日車代理日產(Nissan)也保住市占率10%,去年分別成長10.1%、3%,分居2、3名。

不過,Honda狀況就不如預期,雖有市場矚目的HR-V上市,但主力運動休旅車(SUV)CR-V市場受到競爭對手夾擊,加上國產車種生鏽事件重擊消費者信心,去年銷售量不進反退,衰退1%;福特(Ford)則是未有重量級新車上市,去年銷售量大幅衰退10.5%,市占率僅剩4.5%,排名落至第7。

相較於去年多款新車齊發,車商表示,今年新車款數量較去年減少,不過由於舊換新政策仍可刺激一定需求,預估今年台灣車市仍可望維持去年榮景。1060103

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